Protect

La meilleure protection lors du transport de marchandises

Avantages

Anti-slip
Réduction du bruit
Augmente de la sécurité
Protège la marchandise
Durable

D'une manière générale, le revêtement des fourches est un atout pour le transport de marchandises fragiles, notamment lorsque les marchandises sont dépourvues d'emballage de transport. Ils protègent les surfaces sensibles, réduisent les vibrations et diminuent considérablement le risque d'endommager les marchandises.

Le revêtement permet une réduction efficace du bruit, notamment lorsque des pièces métalliques sont transportées en contact direct avec la fourche. C'est une caractéristique particulièrement intéressante dans les environnements où de nombreux employés sont présents ou dans les zones résidentielles. De plus, la sécurité augmente car les revêtements de fourches réduisent le risque de glissement des charges sur les fourches.

Hagaberg propose trois matériaux de revêtement différents pour l'antidérapage et la réduction du bruit. Il s'agit des revêtements GrippFix, Polyuréthane et Spray. Tous les matériaux de revêtement utilisés répondent à des exigences élevées en matière de résistance aux coupures et à l'usure, ce qui garantit une longue durée de vie. La protection contre les collisions sur l'extrémité de la fourche réduit encore l'usure (s'applique aux revêtements GrippFix / Polyuréthane).

Tous les matériaux de revêtement utilisés répondent à des exigences élevées en matière de résistance aux coupures et à l'usure, ce qui garantit une longue durée de vie. La protection contre les collisions sur l'extrémité de la fourche réduit encore l'usure (s'applique aux revêtements GrippFix / Polyuréthane).

Toute la fourche, également de dos de la fourche, peut être encapsulé. Le revêtement est très fin. Option : Des marquages de couleur dans le revêtement permettent au conducteur de savoir à quelle profondeur sont les fourches.

Options

Large gamme de matériaux de revêtement pour différentes applications. Revêtement du dos de la fourche et/ou des lames de la fourche. Peut être appliqué a posteriori.